幾年前,台灣街頭巷尾有了不一樣的顏色,藍綠相間的 WeMo Scooter 開始穿梭台北街頭,成為全亞洲第一間提供共享電動機車服務的企業。幾年過去,從沒人知道共享機車,到眾多廠商加入市場,共享經濟早已深入民間。就2021年台北市交通局統計,共享機車使用率已達22.4%,相比他國已是全球使用率最高城市,正創造獨有的交通環境與永續可能,呼應淨零碳排的主張。 目前,全台機車總數約有1,400萬輛,扣除未成年人、年長者等,我們的日常,真的需要人手一車?城市出行,當下能有怎樣的彈性選擇?又可以看見什麼未來趨勢?WeMo Scooter的未竟之旅,持續上路!
共享機車WeMo Scooter(以下簡稱WeMo),週六(2/4)宣布將調整費率,自2/20起,從每分鐘2.5元調整為每分鐘3元,也就是說等於每分鐘漲幅20%。 不過,WeMo特別指出訂閱「WeMo Pass」的會員在8/31前權益不受費率調整影響,在該期間內加碼回饋騎乘折扣,結帳費用將維持或低於調整前的原折扣後費率;另外「小時租」方案也將維持原價格方案。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。